Viabilità, trasporti e infrastrutture

In una sede insolita come lo Stonehenge Pub di Sant’Antonio in Mercadello, a metà strada tra Carpi e Novi di Modena, si è ufficialmente costituto nella serata di lunedì 7 ottobre il Comitato Remesina, tredici i fondatori, già una sessantina coloro che hanno aderito e sono pronti a dare battaglia per riavere l’asfaltatura della strada.

Ai ragazzi di Greta, quelli che a Carpi hanno manifestato ma anche quelli che hanno marinato sia la scuola che lo sciopero, resta un’ultima grande sfida: convincere mamma e papà a non scortarvi a scuola. Vi toccherà alzarvi mezz’ora prima per prendere l’autobus o pedalare sotto la pioggia, ma alla vostra età (15 – 20 anni) non si tratta solo di una conquista a favore del’ambiente.

Sono arrivati i nuovi treni Pop sui binari della tratta Carpi – Modena: da lunedì 16 settembre per le 28 ‘corsette’ sulla tratta ferroviaria tra Carpi e Modena dal lunedì al sabato dalle 6 fino alle 21.

Come denunciano i residenti, in una severa petizione indirizzata al sindaco, i ciclisti provenienti dal passaggio a livello, ma anche coloro che seguono il percorso inverso, sono costretti ad abbandonare la pista ciclabile perché le strisce sull’asfalto si arrestano di fronte al rudere.

Attualmente lungo il tratto in questione si circola a senso unico alternato a causa del cedimento della sponda del canale "Fossetta di Mezzo" che ha coinvolto la sede stradale. 

Da martedì 1 ottobre verranno eseguiti lavori di riasfaltatura del sottopasso ferroviario posto in Via Cavalieri di Vittorio Veneto - Lago di Bracciano; pertanto il sottopasso stesso resterà chiuso al traffico dal 1°  al 3 ottobre

Dopo molti annunci (l’ultimo nel mese di luglio) il collegamento sarà servito dai nuovi treni Pop. Lo ha annunciato ieri mattina il Sindaco di Carpi Alberto Bellelli. 

In gergo tecnico viene chiamato grembiale, di fatto è una sorta di barriera posta sotto le sbarre del passaggio a livello con lo scopo di impedire l’attraversamento dei binari a barriere chiuse.

Terminati i lavori di riasfaltatura in viale Carducci, scatta ora l’operazione di rifacimento della segnaletica orizzontale. Sono numerosi i carpigiani che chiedono a gran voce di trasformare l’esistente parcheggio a pettine in uno a spina di pesce. La motivazione, peraltro del tutto condivisibile, è facilmente intuibile: se da un lato si perderebbe qualche piazzola, dall’altro ad aumentare sarebbe la sicurezza di chi circola sul viale.

Fessurazioni e cedimenti nell'asfalto non sono più gestibili con il semplice rifacimento del manto stradale. Per questo motivo, nelle prossime settimane, sarà convocato un tavolo tecnico coordinato dall'assessore ai Lavori Pubblici Marco Truzzi al fine di valutare la situazione e le soluzioni percorribili.