In questi giorni è tornato alla ribalta della cronaca il tema della ZTL allargata di cui si parla dall’aprile 2019, quando fu presentato alle associazioni di categoria il primo crono-programma che prevedeva la chiusura al traffico veicolare di tutta l’area dentro le antiche mura di Carpi entro il 2020.
“Da allora – sottolinea il presidente di zona di Confcommercio, Daniele Gilioli – siamo intervenuti più volte come Confcommercio con le Amministrazioni locali che si sono succedute, in primis per ritirare questo provvedimento ottenendo subito la sua sospensione anche a causa all’emergenza Covid e poi per ridiscuterne tempi, modi ed estensione vincolandola soprattutto alla realizzazione di nuove aree di sosta a servizio del centro storico e a interventi di arredo urbano per aumentare o meglio per non diminuire l’appeal che il centro storico esercita verso i cittadini, tutte cose che ci furono promesse nei tanti tavoli di confronto che abbiamo avuto con il Comune. Siamo così arrivati alle dichiarazioni di oggi: la ZTL si farà a primavera del 2027, a quasi dieci anni dal suo annuncio e molto ridotta rispetto ad allora con le sole vie Nova, Matteotti, Rovighi e annesse chiuse al traffico. Per quanto riguarda gli arredi urbani dovrebbero arrivare da cofinanziamenti regionali grazie agli Hub urbani mentre di nuove aree di sosta per auto a compensazione non se ne vede la realizzazione. Mancando questo ultimo presupposto per noi essenziale, permane il nostro giudizio negativo sul provvedimento anche così ridimensionato, giudizio che riporteremo ancora una volta su ogni tavolo di confronto con il Comune”.
